高合轿车萧山万象汇、嘉里中心等体会中心现已封闭撤店，城北万象城、万潮星合等体会中心尚在经营，作业人员以不方便发表意见为由婉拒了采访。记者屡次致电高合轿车官方客服，也无人接听。

  此外，高合轿车在杭州的钣金喷漆事务授权给杭州中德、星中德两家轿车修理公司，仍正常协作。“高合轿车在杭州的保有量不大，根本没什么车过来处理事端。”作业人员告知记者。

  除了杭州，高合在宁波原有5家门店。最早开设的明州里店、鄞州龙湖天街店现已封闭。

  2月18日晚，记者来到了宁波万象城高合体会店看到，店内有两款样车展出，作业人员正在为看车的市民介绍状况。

  当晚是他们最终一天经营，之后将闭店。“咱们也觉得挺忽然，网上呈现官宣音讯时，咱们都还没有接到正式告诉，直到晚上，作业群里才有音讯阐明天开端暂时不必上班了，其时整个人都是懵的。”

  接下来，宁波其他出售门店都将暂停经营，或许只保存一些处理售后作业的人员。

  记者现场遇到的一位车主表明，其刚提车不久，甚至连车的一些功用都没有摸熟。“心态都崩了，还不知道今后售后怎么办。”

  门店现在还承当保护售后的作业，车主如果有保养修理的需求，仍是能到店处理。但具体能保持多久，他们也不太清楚。

  2月18日13点多，高合轿车官方微博曾发布“满电加快，立刻开工”的宣扬海报，但随后删去，现在信息更新停留在2月14日。

  据了解，高合轿车是华人运通旗下的电动轿车品牌，成立于2017年8月，注册资本2.5亿元。公司实控人及董事长丁磊，曾任上海通用轿车总经理、上汽集团副总裁、上海浦东新区副区长等职务。

  HiPhi Z及HiPhi Y，定价区间顺次递减，但最廉价的车型HiPhi Y也要33.9万元起，最贵车型HiPhi X的顶配价格高达80万元。

  揭露多个方面数据显现，2021年、2022年高合轿车累计销量分别为4237辆、4349辆，跟其他造车新势力销量相差甚远。到现在，高合并未发布2023年全年销量。

  本年1月，在杭州车友年度派对上，高合轿车品牌及商场传达总经理庆岩称，近期高合将优化品牌途径布局，以用户为中心，构成自营、协作伙伴、数字化营销、线上线下新零售等交融多元化的布局，内部这一战略被称为“星河方案”。

  “近期咱们会逐渐封闭使用者实在的体会欠好、店效差的门店，会集各方资源打造以用户为中心的体会闭环。”

  庆岩表明，此次门店的优化调整将依据数据剖析和用户点评做全体评价。现在部分体会中心服务功用单一、体会欠安，将首要被优化搬家或封闭，部分商超体会中心将升级成同城的用户中心。

  轿车职业剖析师、沃达福数字轿车国际协作研讨中心主任张翔接受潮新闻记者采访时表明，

  近几年来轿车商场之间的竞赛越来越剧烈，国内轿车产能过剩。新品牌不断涌现的一起，一些品牌开端隐姓埋名，从前卖得很好的法系、韩系品牌销量也大幅度下滑，职业将面对洗牌。他主张，

  顾客选车时要挑选技能实力强、销量排名靠前的厂家，否则有或许面对无处修车、车辆快速价值降低等问题。

  早在本年1月，特斯拉就如同上一年相同，敞开新年降价榜首枪。新款Model 3、Model Y都有不同程度的降价，价格最高下调1.55万元。

  比亚迪首先龙年开“卷”，喊出“电比油低”的标语，王朝网旗下秦PLUS荣耀版正式上市，官方指导价7.98万元起。

  小鹏轿车CEO何小鹏表明，2024年是我国轿车品牌进入“血海”竞赛的榜首年，一场剧烈竞赛“厮杀”在所难免。

  吉祥轿车集团CEO淦家阅指出，2024年将是最“卷”的一年。卷价格、卷产品、卷服务、卷流量……一切都到了“见真章”的时分。

  价格战仍将是2024年职业竞赛的主基调。但伴随着新能源轿车产业链各环节价格继续下滑，以及职业规划继续上量，