本年上半年，轿车商场如火如荼，主机厂忙着去库存，争着给车型晋级换代……这给轿车零部件公司可以带来了极大的检测。但是，作为广西榜首工业城市的柳州市自动面临竞赛，抢抓风口活跃策划工业转型晋级，不少企业成绩抢眼，一些企业乃至交出了产量同比增加达百分之八九十的“高分”答卷。

  为何这一些企业“半年考”能考出“高分”？当地一个个机器轰鸣、高效工作的出产车间给出了答案。

  “嘭，嘭，嘭……”巨型机器正以人类心率三倍的速度“打着节拍”，听得人心里汹涌。近来，在柳州微研天隆科技有限公司的新能源铁芯车间，该公司副总经理马健介绍，这个庞然大物是一台大型冲压设备，每天能出产600套铁芯。

  而另一个车间里，13台“机器人手臂”正火力全开。这条全自动操控器盖板出产线上只要两名工人值守，月产能却高达40万件。该企业有4条这样高功率的自动化线。

  精细冲压件职业拼的是精度和功率，该企业做到职业抢先却并未就此“躺平”，而是向着新能源加快转型。

  “上半年产量同比增加80%。”马健说，企业不断加大研制投入，将新能源轿车“三电”中的“两电”技能牢牢把握在手里，已完成电动操控办理体系和电机驱动体系的量产，国内外客户订单接连不断。

  与此同时，坐落柳州轿车工业园的耐世特轿车体系（柳州）有限公司精益车间里，5条出产线全开，为赶订单昼夜不息。

  “这一条产线年产量就能到达八九亿元。”该公司CEO孙亚波口中的转向体系出产线，专供小型新能源轿车，凭仗职业抢先的技能和本钱优势，备受各大整车厂喜爱。

  “公司上一年产量翻一番，本年上半年产销量又增加了90%。”孙亚波泄漏，这首要得益于企业的前瞻性商场布局和产品研制策划，在2018年就开端向新能源、无人驾驭和智能驾驭转型。

  柳州市工业和信息化局经济运转室主任陈运宝表明，本年上半年，该市规划以上轿车零部件企业超300家，有71家产量同比增加超10%。还有一部分“新成员”在柳投产不到一年就上规划。

  据了解，这些快速地增加的企业大多散布在在新能源、智能化等范畴，研制投入遍及高于职业水平。得益于强壮的研制实力，企业及时抓住了轿车转型的风口，晋级产品、延伸工业链、拓宽赛道、拓宽海内外商场，乃至不再依赖于单一主机厂、单一轿车工业的动摇。

  广西易德科技有限责任公司便是从之前单一的轿车空调制作，拓宽到热办理体系研制制作。该公司董事长王光意介绍，企业之前一向专心“调停温度”的技能，现在广泛为新能源轿车、才智储能设备和大数据设备等进行配套，触及多个职业，并获评国家级专精特新“小伟人”企业，产量比年上涨。

  本年以来，柳州市举全市之力深化推进“一二五”工程，建造世界新能源轿车工业高地。从广西壮族自治区到柳州市，均在研制立异、开拓商场、招商引资、扬帆出海等方面给予方针支撑和精准服务，这成为广阔轿车零部件企业转型晋级、生长强壮的强壮后台。（荣瑶 付华周）

  人民日报社概略关于人民网报社招聘招聘英才广告服务协作加盟供稿服务数据服务网站声明网站律师信息维护联络咱们

  人 民 网 股 份 有 限 公 司 版 权 所 有 ，未 经 书 面 授 权 禁 止 使 用